Аналитика [проекты]

Мы попросили Руководителя Производственног о управления компании IBCON - Григорьева Германа Вячеславовича, рассказать о наиболее острых вопросах, возникающих в процессе подготовки и проведения строительно-монт ажных работ, между Заказчиком, Проектировщиком и Генподрядчиком. Примером послужил процесс СМР установки нефтеперерабатыв ающего завода.

Оптимизация НПЗ представляет собой комплексный процесс. В какой бы точке земного шара ни находилось нефтеперерабатывающее предприятие, перед его руководством всегда стоит непростая задача достижения запланированных коммерческих показателей. Очень важно ставить четкие и ясные цели и достигать их с помощью эффективного планирования, моделирования процесса и повседневного управления производством. Зачастую у руководства имеется больше вопросов, чем ответов. Почему модели линейного программирования не отражают реального положения дел? Как справиться с непрерывно меняющимися задачами производства? По какой причине результаты работы оказались ниже ожидаемых?

Инженерно-конструкторские работы и строительство (ИКС) играют жизненно важную роль в мировой экономике. В настоящее время в этом секторе наблюдаются обнадеживающие тенденции роста. В то время как большинство участников мировой экономики еще продолжают зализывать раны, причиненные экономической рецессией, занятые в секторе ИКС компании наблюдают сдвиг в сторону положительной динамики рынка и реализации крупных проектов в нефтегазовой отрасли, проектировании и гражданском строительстве, жилищном строительстве и коммерческой застройке. Присутствуют все составляющие "кирпичики" этого процесса и налицо все признаки положительного развития событий.

Строительство крупнейших инфраструктурных проектов компании «Транснефть» ВСТО и БТС-2 совпало со временем наибольшего могущества российской нефтяной отрасли.

Кажется, что Россия просто «обречена» на активное освоение вертолетов и конвертопланов: огромная территория, крупные промышленные комплексы, расположенные в труднодоступной местности, сложные природно-климатические условия, неразвитая транспортная система, перегруженность автомобильных магистралей и, наконец, наша история, наши вертолетные традиции - первые вертолеты русских инженеров, первые рекорды.

Для обеспечения нормальной жизнедеятельности рабочих, которых привлекают к выполнению работы на Крайнем Севере вахтовым методом, создаются специальные вахтовые поселки.

Вагон-дома должны обеспечить нефтяникам не только комфортные, но и максимально безопасные условия проживания и труда.